آمار
| تعداد نشریات | 23 |
| تعداد شماره‌ها | 368 |
| تعداد مقالات | 2,890 |
| تعداد مشاهده مقاله | 2,566,215 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 1,821,873 |
بررسی تأثیر نانو رس بر خواص مکانیکی بازیافت سرد آسفالت با استفاده از امولسیون‌های قیر | ||
| مدل‌سازی پیشرفته در مهندسی عمران | ||
| دوره 1، شماره 2، دی 1403، صفحه 34-46 اصل مقاله (589.93 K) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22126/amcen.2024.11397.1033 | ||
| نویسندگان | ||
| سید صادق ناصرعلوی* 1؛ محمدرضا نوذری گیلان2 | ||
| 1استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه ولیعصر رفسنجان، کرﻣﺎن، اﯾﺮان | ||
| 2کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد الکترونیکی، تهران، ایران | ||
| چکیده | ||
| بازیافت سرد آسفالت به عنوان یک راهکار مؤثر برای کاهش تأثیرات زیست‌محیطی ناشی از ساخت و بهره‌برداری از آسفالت شناخته می‌شود. این روش به کاهش مصرف منابع طبیعی و سوخت‌های فسیلی کمک می‌کند و در عین حال انتشار آلاینده‌های گلخانه‌ای را نیز کاهش می‌دهد. با این حال، آسفالت بازیافتی معمولاً با چالش‌هایی مواجه است که می‌تواند بر عملکرد آن تأثیر منفی بگذارد. یکی از نقاط ضعف عمده آسفالت بازیافتی، نازک شدن، کنده شدن و کاهش مقاومت در برابر خستگی است. برای بهبود خواص مکانیکی این مواد، استفاده از افزودنی‌ها یا الیاف به عنوان راهکارهایی مؤثر مطرح شده است. نانوتکنولوژی به عنوان یک رویکرد نوین، امکان استفاده از نانو مواد مانند نانو رس را فراهم می‌کند که می‌تواند به بهبود خواص مکانیکی آسفالت کمک کند. در این تحقیق، تأثیر نانو-خاک بر خواص خستگی مخلوط‌های سرد بازیافتی با استفاده از آزمایش خمشی چهار نقطه‌ای مورد بررسی قرار گرفت. آزمایش‌ها نشان دادند که افزودن نانو-خاک در مقادیر مناسب می‌تواند خواص خستگی را به طور قابل توجهی بهبود بخشد. با این حال، نتایج همچنین نشان دادند که مقادیر بالاتر از یک درصد نانو-خاک ممکن است اثر معکوس داشته باشد و مقاومت خستگی آسفالت بازیافتی سرد را کاهش دهد. این یافته‌ها اهمیت دقت در انتخاب مقادیر مناسب افزودنی‌ها را در فرآیند بازیافت سرد آسفالت نشان می‌دهند و می‌توانند راهنمایی برای تحقیقات آینده در این زمینه باشند. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| بازیافت سرد آسفالت؛ نانو افزودنی‌ها؛ امولسیون‌های قیر؛ مقاومت خستگی؛ کیفیت آسفالت | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 34 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 74 |
||