| تعداد نشریات | 20 |
| تعداد شمارهها | 439 |
| تعداد مقالات | 3,409 |
| تعداد مشاهده مقاله | 3,660,942 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 2,395,016 |
بررسی نقش سرمایه گذاری دولتی در بنادر بر رشداقتصادی در ایران با تمرکز بر اقتصاددریامحور | ||
| مطالعات اقتصاد بخش عمومی | ||
| دوره 4، شماره 3 - شماره پیاپی 13، مهر 1404، صفحه 441-470 اصل مقاله (1.45 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22126/pse.2025.11938.1186 | ||
| نویسندگان | ||
| بهار سالاروند1؛ علی حسنوند* 2؛ محمد جعفری3 | ||
| 1دانشگاه لرستان | ||
| 2استادیار گروه اقتصاد و حسابداری دانشگاه لرستان | ||
| 3پژوهشگاه ملی اقیانوس شناسی | ||
| چکیده | ||
| سرمایهگذاری دولتی در بنادر یکی از عوامل کلیدی توسعه زیرساختهای حملونقل دریایی محسوب میشود که میتواند نقش مهمی در رشد اقتصادی ایفا کند. این پژوهش با تمرکز بر اقتصاد دریامحور، به بررسی تأثیر سرمایهگذاری دولتی در بنادر بر رشد اقتصادی ایران طی دوره 1993 تا 2023 پرداخته است. برای تحلیل دادهها، از مدل خودرگرسیون با وقفههای توزیعی (ARDL) استفاده شده است. متغیرهای مورد بررسی در این پژوهش شامل تولید شیلات و آبزیپروری، ارزش افزوده کشاورزی و جنگلداری و سرمایهگذاری دولتی در بنادر است. همچنین، سرمایه و نیروی کار بهعنوان متغیرهای کنترلی در نظر گرفته شدهاند. نتایج مطالعه نشان میدهد که تولید شیلات و آبزیپروری، ارزش افزوده کشاورزی و جنگلداری، سرمایه و نیروی کار تأثیر مثبت و معناداری بر رشد اقتصادی دارند. در کوتاهمدت، تولید شیلات و آبزیپروری، بیشترین تأثیر را بر تولید ناخالص داخلی داشته است. همچنین، ارزش افزوده کشاورزی و جنگلداری، سرمایه و نیرویکار نیز نقش مهمی در تحریک رشد اقتصادی ایفا کردهاند. در بلندمدت نیز، تولید کل شیلات و آبزیپروری بیشترین تأثیر مثبت و پایدار را بر رشد اقتصادی نشان داده است. با این حال، تأثیر سرمایهگذاری دولتی در بنادر در کوتاه مدت و بلندمدت بر تولید ناخالص داخلی ایران، بهرغم اهمیت این زیرساختها در توسعه تجارت و حملونقل، غیرمعنادار بوده است. این یافته میتواند ناشی از عواملی نظیر ناکارآمدی در بهرهوری زیرساختهای بندری، ناکارآمدی در تخصیص منابع، محدودیتهای نهادی و مدیریتی، تحریمهای اقتصادی، و ضعف در اتصال بنادر به سایر بخشهای حملونقل باشد. این پژوهش بر اهمیت سیاستگذاری صحیح و مدیریت بهینه منابع آبی برای دستیابی به رشد اقتصادی تأکید دارد و پیشنهاداتی برای بهبود عملکرد بخش اقتصاددریا در ایران ارائه میدهد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| اقتصاددریا؛ رشد اقتصادی؛ سرمایه؛ نیرویکار | ||
|
سایر فایل های مرتبط با مقاله
|
||
| مراجع | ||
|
احسانیفر، یحیی. (1394). "تاثیر اجرای استراتژی افزایش ترانزیت از طریق بندر چابهار بر توسعه محلی". نشریه صنعت حملو نقل دریایی.
ایرنا. (1402). "بخش خصوصی چقدر در بنادر کشور سرمایهگذاری کرد https://www.irna.ir/news/85696875.
ایرنا. (1402). "برنامهریزی برای عبور از قراردادهای کوچک سرمایهگذاری به سمت پکیجهای بزرگ." https://www.irna.ir/news/85261769.
پوررجبی، میلاد و بیژنی، حمیدرضا. (1400). ارائه راهکارهای توسعه اقتصادآبی در استان گیلان. فصلنامه مطالعات مدیریتی دریامحور. دوره1، شماره 2.
تابناک. (1403). عامل رشد اقتصاد دریاپایه: نگهداری تجهیزات بندری. https://www.tabnak.ir/fa/news/1282482.
تارنمای بورس خبر ایرانیان. (1400). https://boursekhabariranian.ir/.
تارنمای روزنامه همشهری. (1402). کد خبر 805457. https://www.hamshahrionline.ir/
سازمان برنامه و بودجه. (1401). گزارش عملکرد توسعه زیرساختهای بندری. تهران: انتشارات سازمان.
سازمان بنادر و دریانوردی. (1401). گزارش عملکرد بنادر کشور. تهران: انتشارات سازمان.
سازمان شیلات ایران. (1401-1397). سالنامه آماری شیلات ایران.
سالاروند، بهار. حسنوند، علی و جعفری، محمد (1403). تاثیر مؤلفههای اقتصادآبی بر رشد اقتصادی پایدار. نشریه علمی – پژوهشی اقیانوسشناسی. مقالات آماده انتشار. ص 55-70.
سالاروند، بهار. حسنوند، علی (1403). مطالعه مروری جایگاه اقتصاددریا در توسعه کشورهای منتخب، دومین کنفرانس بین المللی اقتصاد دریاپایه با رویکرد حکمرانی در گردشگری دریایی و ساحلی، بندرعباس، .https://civilica.com/doc/2182526
سبحانیان سید محمد هادی، دسینه مهدی، نجاتی مهدی، بلاغی اینالو یاسر. اقتصاد دریا محور؛ تولید، اشتغال و صادرات: رویکرد تعادل عمومی قابل محاسبهی چند منطقهای. اقیانوس شناسی. ۱۴۰۲; ۱۴ (۵۶) :۳۱-.۴۶.
سعیدی، سید ناصر و مرادپور، کمال. (1392). "نقش بنادر در فرایند توسعه اقتصادی کشور". ماهنامه علمی و تحقیقاتی بندر و دریا.
حسین پور, فاطمه و تبعه ایزدی, امین . (1401). بررسی رابطه علّی و ساختاری توسعه بنادر و رشد اقتصادی: یک مطالعه بین کشوری. مجله علوم و فنون دریایی .doi: 10.22113/jmst.2023.368542.2501
حسین پور, فاطمه . (1400). اندازهگیری اثرات سرریز بنادر بر رشد اقتصادی در ایران: یک تحلیل اقتصادسنجی فضایی. پژوهشنامه حمل و نقل .doi: 10.22034/tri.2021.79193. 18(3), 207-222
علمی، سیامک و هژبرکیانی، کامبیز و معمارنژاد، عباس و موسوی جهرمی، یگانه. (1402). بررسی تاثیر توسعه بنادر بر رشد اقتصادی مناطق میزبان. https://civilica.com/doc/1620065.
مطلبی کربکندی, محمد علی, و زارع زردینی, علی. (1400). راهکارهای توسعه اقتصاد دریامحور در راستای نیل به اهداف اقتصاد مقاومتی. فصلنامه اقتصاد دفاع و توسعه پایدار .6(22), 53-81.
References
Abbasi, S., Khalili, H. A., Daneshmand-Mehr, M., & Hajiaghaei-Keshteli, M. (2022). Performance measurement of the sustainable supply chain during the covid-19 pandemic: A real-life case study. Foundations of Computing and Decision Sciences, 47(4), 327–358.
Alharthi, M., & Hanif, I. (2020). Impact of blue economy factors on economic growth in the SAARC countries. Maritime Business Review, 5(3), 253-268. https://doi.org/10.1108/MABR-01-2020-0006.
Andersson, A., Stromquist, U., (1988), “the emerging C-society, in D. R. Batten and R. Thords (eds), transportation for the future”, New York: Springer.
Aschauer, D. A. (1989). Is public expenditure productive? Journal of Monetary Economics, 23(2), 177-200.
Bottasso, A., Conti, M., de Sa Porto, P. C., Ferrari, C., & Tei, A. (2018). Port infrastructures and trade: empirical evidence from Brazil. Transportation Research Part A: Policy and Practice.
Button, K., (2010), “transport economics”, Edward Elgar Publishing; 3 edition.
FAO (Food and Agriculture Organization). 2014a. Securing Fish for the Caribbean. FAO Subregional Office for the Caribbean Issue Brief #10, October.
IRENA (International Renewable Energy Agency). 2016. Innovation Outlook: Off shore Wind. Abu Dhabi.
Keen, M. R., Schwarz, A. M., & Wini-Simeon, L. (2018). Towards Defining The Blue Economy: Practical Lessons From Pacific Ocean Governance. Marine Policy, 88, 333- 341.
ITF (International Transport Forum at the OECD). 2015. ITF Transport Outlook 2015. Paris.
Lim, S. (2015). Simmons, Do remittances promote economic growth in the Caribbean community and common market? Journal of Economics and Business, 77, 42–59.
Mckinley, E., Aller-Rojas, O., Hattam, C., Germond-Duret, C., San Martín, I. V., Hopkins, C. R., ... & Potts, T. (2019). Charting The Course For A Blue Economy In Peru: A Research Agenda. Environment, Development And Sustainability, 21(5), 2253-2275.
Mourougan, S., & Sethuraman, K. (2017). Hypothesis development and testing. IOSR Journal of Business and Management, 19, 34–40. https://doi.org/10.9790/487x-1905013440.
Notteboom, T., & Rodrigue, J. P. (2005). Port regionalization: Towards a new phase in port development. Maritime Policy & Management, 32(3), 297-313.
Owen, W., (1964), “Strategy for mobility, Washington, DC: Brookings Institution”.
Park, J. S., & Seo, Y. J. (2016). The impact of seaports on the regional economies in South Korea: Panel evidence from the augmented Solow model. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review.
Rodrigue, J. P., Slack, B., & Notteboom, T. (2020). The Geography of Transport Systems. Routledge.
Romer, P. M. (1990). "Endogenous Technological Change." Journal of Political Economy, 98(5), S71-S102.
Sadik-Zada, E. R. (2021). Niklas, business cycles and alcohol consumption: Evidence from a nonlinear panel ARDL approach. Journal of Wine Economics, 16, 429–438. https://doi.org/10.1017/jwe. 2021.32.
Sarker, S., Bhuyan, M. A. H., Rahman, M. M., Islam, M. A., Hossain, M. S., Basak, S. C., & Islam, M. M. (2018). From Science To Action: Exploring The Potentials Of Blue Economy For Enhancing Economic Sustainability In Bangladesh. Ocean & Coastal Management, 157, 180-192.
Shan, J., Yu, M., & Lee, C. Y. (2014). An empirical investigation of the seaport’s economic impact: Evidence from major ports in China. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 69, 41-53.
Sufian, A., Rana, M., Uddin, H., Majumder, S. C & Shaha, S. (2023). Impact of blue economy factors on the sustainable economic growth of China. Environment, Development and Sustainability https://doi.org/10.1007/s10668-023-04411-6.
UNECA (United Nations Economic Commission for Africa). 2016. Africa’s Blue Economy: A Policy Handbook. Economic Commission for Africa, Addis Ababa, Ethiopia.
UNEP (United Nations Environment Programme). 2013. Green Economy Definition. Nairobi.
———. 2015. Blue Economy—Sharing Success Stories to Inspire Change. UNEP Regional Seas Report and Studies No. 195. Nairobi.
UNESCO. 2016. Facts and Figures on Marine Pollution. Paris.
United Nations. 2016. The First Global Integrated Marine Assessment: World Ocean Assessment I, by the Group of Experts of the Regular Process. New York.
UNWTO (United Nations World Tourism Organization). 2014. Tourism in Small Island Developing States (SIDS): Building a More Sustainable Future for the People of Islands.
UNCTAD. (2018). Review of Maritime Transport. Retrieved from unctad.org
UNCTAD. 2016. Review of Maritime Transport 2016. United Nations, Geneva.
UNCTAD (United Nations Conference on Trade and Development). 2014a. Small Island Developing States: Challenges in Transport and Trade Logistics. Background note to third session of Multi-Year Expert Meeting on Transport, Trade Logistics and Trade Facilitation. Geneva, 24–26 November.
Vuik, J., van Rossum, M., & Pieters, A. (2010). Economic description of the North Sea for the Netherlands. The Hague: Statistics Netherlands. Available after January, 1.
World Bank and United Nations Department of Economic and Social Affairs, 2017. The Potential of the Blue Economy: Increasing Long-term Benefits of the Sustainable Use of Marine Resources for Small Island Developing States and Coastal Least Developed Countries. World Bank, Washington DC.
World Bank. 2012a. Inclusive Green Growth—The Pathway to Sustainable Development. Washington, DC.
World Bank and Food and Agriculture Organization. 2008. The Sunken Billions: The Economic Justification for Fisheries Reform. Washington, DC.
WTTC (World Travel and Tourism Council). 2016. Travel and Tourism Economic Impact Summary 2016. | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 407 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 96 |
||