آمار
| تعداد نشریات | 23 |
| تعداد شماره‌ها | 383 |
| تعداد مقالات | 3,045 |
| تعداد مشاهده مقاله | 2,766,816 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 1,953,209 |
تأثیر حمل و نقل پایدار بر زیست پذیری شهری با استفاده از مدل PLS-SEM ، تحلیل موردی: شهر ارومیه | ||
| جغرافیا و پایداری محیط | ||
| مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده، انتشار آنلاین از تاریخ 19 خرداد 1404 | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22126/ges.2025.11995.2855 | ||
| نویسندگان | ||
| اصغر عابدینی* 1؛ نیما یوسفی2؛ ستاره رمش3 | ||
| 1گروه شهرسازی، دانشکده معماری، شهرسازی و هنر، دانشگاه ارومیه، ارومیه، ایران. | ||
| 2شهرسازی،دانشکده معماری و شهرسازی، دانشگاه علم و صنعت ایران ، تهران ، ایران | ||
| 3گروه شهرسازی ، دانشکده شهرسازی، معماری و هنر، دانشگاه ارومیه | ||
| چکیده | ||
| هدف:این پژوهش با هدف بررسی تأثیر حمل‌ونقل پایدار بر ارتقای کیفیت زیست‌پذیری شهری در شهر ارومیه انجام شده است. در شرایطی که کلان‌شهرها با بحران‌هایی مانند آلودگی هوا، مصرف بالای انرژی، ترافیک سنگین و ناکارآمدی زیرساخت‌های حمل‌ونقل مواجه‌اند، شناخت ابعاد مختلف پایداری حمل‌ونقل و آثار آن بر محیط‌زیست و کیفیت زندگی شهری اهمیت فراوانی دارد. روش:این مطالعه از نوع توصیفی–تحلیلی و با رویکرد کمی انجام شده است. داده‌ها با استفاده از پرسشنامه‌ای مبتنی بر شاخص‌های اقتصادی، اجتماعی و زیست‌محیطی حمل‌ونقل پایدار وبا مشارکت50نفر از متخصصان حوزه‌های مرتبط گردآوری شد. تحلیل داده‌ها با استفاده از نرم‌افزارSmart PLS و روش مدل‌سازی معادلات ساختاری(SEM-PLS)صورت گرفت. یافته‌ها:نتایج مدل مسیر نشان داد که هر دو بعد اقتصادی و اجتماعی حمل‌ونقل پایدار تأثیر مثبت و معناداری بر بهبود شاخص‌های زیست‌محیطی دارند. به‌ویژه بعد اقتصادی با ضریب مسیر بالا نقش مهمی در کاهش آلودگی، بهینه‌سازی انرژی و بهبود کیفیت محیط‌زیست ایفا کرده است. شاخص‌های اجتماعی نیز در ارتقای عدالت فضایی، رضایت شهروندان و دسترسی عمومی به حمل‌ونقل پاک مؤثر بوده‌اند. نتیجه‌گیری:پژوهش حاضر تأیید می‌کند که توسعه حمل‌ونقل پایدار می‌تواند راهبردی کلیدی برای ارتقای کیفیت زیست‌پذیری شهری باشد. سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های پاک، بهبود کیفیت خدمات حمل‌ونقل عمومی، گسترش مسیرهای دوچرخه‌سواری و پیاده‌روی و تقویت مشارکت اجتماعی از جمله الزامات اصلی دستیابی به این هدف هستند. پیشنهاد می‌شود که مدیران شهری با تدوین برنامه‌های زمان‌مند، تخصیص منابع مالی مشخص، همکاری با نهادهای محلی و فرهنگ‌سازی عمومی، مسیر اجرای راهبردهای حمل‌ونقل پایدار را در اولویت قرار دهند تا ابعاد محیط‌زیستی، اقتصادی و اجتماعی به‌صورت پایدار و ملموس درشهر نمایان شود. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| آلودگی هوا؛ انتشار گازهای گلخانه‌ای؛ حمل‌ونقل پایدار؛ حمل‌ونقل عمومی؛ زیست‌پذیری شهری | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 7 |
||