آمار
| تعداد نشریات | 20 |
| تعداد شمارهها | 442 |
| تعداد مقالات | 3,478 |
| تعداد مشاهده مقاله | 3,753,924 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 2,473,790 |
ابتکارکمربند و راه و نقد ایده دیپلماسی تله بدهی چین | ||
| مطالعات اقتصاد سیاسی بین الملل | ||
| مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده، انتشار آنلاین از تاریخ 27 اردیبهشت 1405 | ||
| نوع مقاله: پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22126/ipes.2026.10887.1678 | ||
| نویسنده | ||
| سعید میرترابی* | ||
| دانشگاه خوارزمی | ||
| چکیده | ||
| با گذشت بیش از ده سال از پیشبرد ابتکار کمربند و راه چین، نقدهایی جدی درباره پیامدهای منفی فعالیت های مالی وزیرساختی چین درکشورهای میزبان مطرح شده است که یکی از مهمترین وپرتکرارترین این نقدها، درچارچوب ایده «دیپلماسی دام بدهی چین» مطرح شده است. مقاله حاضر تلاش کرده است ضمن بررسی جنبه های مختلف فعالیت های تأمین مالی چین در پروژه های زیرساختی ذیل ابتکار کمربند و راه، صحت ادعاهای مطرح شده در قالب ادعای «تله بدهی» را مورد ارزیابی قرار دهد. پرسش اصلی مقاله مبتنی بر روش توصیفی و تبیینی این است که «شیوه اداره ابتکار کمربند و روش های تأمین مالی پروژه های ذیل آن در کشورهای میزبان، تا چه اندازه ادعای «تله بدهی» را تایید می کند؟» فرضیه ای که در پاسخ مورد آزمون قرار گرفته این است که «ماهیت غیرمتمرکز و بعضا متناقض اداره ابتکار کمربند و راه به همراه روش تأمین مالی و واکنش موسسات مالی چین به موارد بحران بدهی کشور میزبان ، اولویت داشتن منافع طرف چینی در این طرح های مشترک را تأیید می کند اما نمی تواند ایده تله گذاری برای دست اندازی به دارایی های راهبردی کشور میزبان را اثبات نماید». یافته مقاله این است که بسیاری از تحلیل ها وارزیابی ها درباره ابتکار احیای راه ابریشم متاثر از فضای رقابتی موجود میان غرب و ایالات متحده در عرصه های مختلف بین المللی است و درک بهتر ماهیت فعالیت های چین دراین حوزه برای پایه ریزی بهتر منافع ملی، نیازمند فاصله گرفتن از نگاه های حب وبغض گونه نسبت به آن است. | ||
| کلیدواژهها | ||
| ابتکار کمربند وراه؛ تله بدهی؛ چین؛ کشورهای وام گیرنده؛ ارزیابی | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 19 |
||